III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Весной 2016 года власти подтвердили, что 355 млн руб., заложенные на разработку ПСД, вычеркнуты из программы социально-экономического развития города на период 2015–2018 гг. Но при этом пояснили, что разработку документации предполагается перенести на время после ЧМ-2018.
Летом 2018-го гендиректор «Мосметростроя» (основного подрядчика строительства Московского метрополитена) Сергей Жуков заявил, что его компания рассматривает возможность строительства метрополитена в нескольких крупных городах страны, в том числе и в Ростове. Но после новой волны обсуждений и поручений региональных властей в середине 2019 года начальник перспективного развития департамента транспорта Ростова Александр Дегтярев заявил, что метро в городе обречено на убыточность и его строительство нецелесообразно.
При этом, по словам экспертов с завкафедры градостроительства ЮФУ, строительство метро в Ростове всегда было лишь вопросом финансирования. Без федеральной поддержки его появление в городе просто невозможно.
Руководство Ростова-на-Дону и Ростовской области также рассматривали возможность строительства в городе метротрама (подземный трамвай).
Весной прошлого года вице-премьер России Марат Хуснуллин в ходе совещания у президента заявил, что строить метро в городах-миллионниках, в том числе в Ростове, нецелесообразно. И отметил, что необходимо развивать сеть железнодорожных путей.
В итоге вместо метро в Ростове решили проложить сеть скоростного трамвая.
