Власти также обрисовали математику пассажиропотоков: через вестибюль № 2 на станции «Проспект Славы» входит менее 1/3 горожан, большинство идут в первый. На «Дунайской» такого разделения по потоку пассажиров нет, а второй вход в нее был выбран в качестве основного, потому что он расположен ближе к большинству остановок наземного транспорта на перекрестке Бухарестской и улицы Ярослава Гашека.
«Обращаем Ваше внимание, что в таком же режиме (по той же причине) работают вестибюль № 1 станции «Проспект Ветеранов», вестибюль № 2 станции «Ленинский проспект» и вестибюль № 1 станции «Московская», – добавили в Смольном.
Напомним, что церемония открытия южного участка Фрунзенского радиуса и запуска движения состоялась 3 октября на станции «Проспект Славы». Но это произошло со второй попытки. Первая попытка открытия станций была предпринята еще 6 сентября. Но А. Беглов заявил, что с недоделками по системам безопасности открывать станции он не разрешает.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







