«Мы выживаем от сегодняшнего дня до завтрашнего. А ребенка надо одеть и обуть», – поделился один из сотрудников, отвечающий за техническое обслуживание железнодорожных линий в муниципии Кишинев.
Работники кишиневского железнодорожного вокзала сетуют на большое количество долгов, в которые им пришлось влезть. Многие из них уже достигли предела отчаяния. «Мы боремся с долгами. Мы одалживаем деньги, затем получаем их и отдаем. Очень сложно», – рассказали они.
«Март, апрель, май и июнь. Получил зарплату за март – и все», – возмущаются сотрудники.
Однако люди по-прежнему ждут чуда и надеются получить свою зарплату. В настоящее время только 70% сотрудников предприятия получили зарплату за май.
Представители компании, в свою очередь, ссылаются на то, что предприятие сталкивается с финансовыми проблемами из-за сезонного снижения грузопотока. «Поскольку Железная дорога Молдовы является государственным предприятием, мы зависим от товаропотока. Это сезонная вещь, которая была и в прошлом году, и в другие предыдущие годы, когда поток товаров уменьшается в переходный период весна – лето. У нас нет возможности вовремя и в полном объеме выплачивать зарплату», – прокомментировал сложившуюся ситуацию руководитель коммерческой службы Железной дороги Молдовы Дмитрий Прохницкий.
Как указывается, сейчас Железная дорога Молдовы имеет задолженность по зарплате почти на 90 млн леев перед более чем 6 тыс. сотрудников. В июле прошлого года заработная плата железнодорожников была увеличена на 89%. В 2020 и 2021 годах предприятие находилось на грани банкротства из-за финансовых проблем, когда сотрудники компании не получали заработную плату в течение полугода.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
