СвЖД призывает законодательно закрепить ответственность вагоностроителей за качество продукции

В частности, по его мнению, которое приводится в сообщении службы корпоративных коммуникаций филиала, необходимо ввести обязательное страхование имущественной ответственности производителей и собственников вагонов. Также, убежден первый замглавы СвЖД, необходимо обязательное проведение ремонта в объеме техобслуживания с диагностированием вагонов, в том числе, с помощью современных средств неразрушающего контроля, эксплуатирующихся после постройки более года или имеющим 100 тыс. километров пробега, укомплектованных боковыми рамами тележек модели 18-100-04 или их аналогами.

В настоящее время, согласно сообщению, вагоны страхуются как имущество, а выгодоприобретателями являются их владельцы. По мнению СвЖД, необходимо возложить на владельцев подвижного состава обязанность компенсировать ущерб третьим лицам.