III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Мы полным ходом строим Рублево-Архангельскую линию метро. В планах: первый этап — 2026 год, второй этап — 2027 год, сроки очень сжатые, амбициозные. В результате пассажиры увидят прекрасные станции, тоннели, по которым проедут», — сказал Собянин.
Он подчеркнул, что за строительством станций и тоннелей стоит масштабная инженерная инфраструктура, включая новое электродепо. По словам мэра, именно такие объекты обеспечивают полноценную эксплуатацию подвижного состава.
«Многое остается за пределами этой картинки, это огромное инженерное обеспечение всей системы и электродепо, которое позволяет эксплуатировать большое количество подвижного состава», — отметил он.
Как сообщил Собянин, депо возводится с использованием современных технологических решений. После ввода в эксплуатацию здесь смогут одновременно размещаться и обслуживаться около 30 поездов метро.
«Здесь будет отстаиваться и эксплуатироваться одновременно около 30 поездов метро. Это огромный объем, но так надо, без этого линия и метро не поедет. Надеюсь, что строители уложатся в те сжатые сроки, которые были определены — около полутора лет, и весь этот гигантский завод будет своевременно построен, и, соответственно, будет надежно и качественно эксплуатироваться вся линия метро», — заявил мэр.
Электродепо «Новорижское» разместится на территории Красногорска, с северной стороны Новорижского шоссе в районе 23-го километра. Проект реализуется по типовой схеме с компактным размещением производственных и технических объектов. На участке площадью 13,9 га предусмотрено строительство комплекса общей площадью свыше 48 тыс. кв. м.
В составе депо появятся цех эксплуатационного обслуживания на 26 канав с камерой мойки составов, мотодепо с ремонтно-строительным участком, инженерно-технический и административный корпуса, а также тренировочный полигон. Общая протяженность путей превысит 10 км.
Будущее депо оснастят автоматизированным оборудованием, необходимым для эффективного обслуживания поездов. Штат предприятия составит более 520 сотрудников.
Соединение электродепо с Рублево-Архангельской линией обеспечит двухпутный тоннель длиной около 1,6 км. В настоящее время на площадке завершаются подготовительные и земляные работы, ведется устройство монолитных конструкций и монтаж железобетонных элементов. Строительная готовность объекта оценивается в 15%.
Полностью завершить строительство электродепо «Новорижское» планируется до конца 2027 года. До этого момента обслуживание поездов Рублево-Архангельской линии будет осуществляться в электродепо «Солнцево».
Предполагается, что «Новорижское» станет базой для поездов «Москва-2026», обслуживание которых будет вестись по контракту жизненного цикла сроком на 30 лет. Такой формат предусматривает ответственность производителя за техническое состояние подвижного состава на протяжении всего периода эксплуатации.
Рублево-Архангельская линия метро протяженностью 27,6 км включит 12 станций и свяжет ММДЦ «Москва-Сити» с Рублево-Архангельским и Красногорском. Для пассажиров будут организованы пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии. Ожидается, что запуск новой ветки улучшит транспортную доступность примерно для 1 млн жителей Москвы и Подмосковья.
