Он связал это с повышением тарифов на проезд в плацкарте и общих вагонах и со снижением госсубсидий. По словам В. Якунина, компания будет сокращать количество плацкартных вагонов и поездов "крайне осторожно, несмотря на то, что все основания" у РЖД для этого есть. По его словам, это необходимо, чтобы бюджет Федеральной пассажирской компании (ФПК, "дочка" РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) оставался экономически сбалансированным. Сглаживать рост тарифов в плацкарте РЖД будет пытаться за счет гибкой схемы изменения тарифа по сезону.
Государство устанавливает тарифы в плацкарте и общих вагонах, как правило, ниже экономически обоснованного уровня, недостающую часть компенсирует Федеральной пассажирской компании в виде субсидий. Федеральная служба по тарифам утвердила рост тарифов на 2013 г. в плацкарте и общих вагонах на 20%. Субсидия из бюджета для ФПК составит 14,8 млрд руб. на компенсацию в регулируемом сегменте перевозок вместо необходимых 36 млрд руб.
В конце ноября В. Якунин высказал опасения, что удорожание проезда в плацкарте может привести к оттоку пассажиров.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









