Он также отметил, что жители страны смогут передвигаться на поезде в европейские города, например, в Брюссель, уже в 2025 году.
«В то же время по-прежнему остается нерешенным вопрос о включении Вильнюса в маршрут: затягивая его продвижение, страны Балтии рискуют лишиться европейского финансирования», – предупредил А. Матисс.
Напомним, Литва хочет использовать часть выделяемых Евросоюзом средств на модернизацию 100-километровой линии между Вильнюсом и Каунасом, хотя колею Rail Baltica планируется проложить через Каунас в обход Вильнюса. Особые возражения против этого имеются у Эстонии, которая опасается удорожания проекта.
Планировалось, что вопрос о включении Вильнюса в маршрут Rail Baltica II разрешится на совещании премьеров стран Балтии в начале февраля этого года, но этого не произошло.
Наша справка:
Протяженность линии Rail Baltica в Литве составит примерно 360 км, в Латвии – более 300 км, в Эстонии – около 300 км.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








