По данным АО "ВРК-2" среднее снижение цены на текущий период 2015 г. составило более 40% к уровню 2013 г. и более 9% к аналогичному периоду 2014 г. Об этом во время VI ежегодной конференции «Рынок железнодорожного подвижного состава» заявил генеральный директор АО "ВРК-2" Михаил Сапетов.
По его словам, один из главных рисков для вагоноремонтной отрасли на сегодня – это профицит площадей.
«Что бы содержать на сети рабочий парк на уровне примерно в 1 миллион грузовых вагонов достаточно порядка 150 вагоноремонтных предприятий. На сегодня их профицит достигает порядка 50-55 вагоноремонтных предприятий», - отметил генеральный директор компании.
Он так же напомнил, что согласно официальным данным в 2014 г. вагоноремонтом занимались 220 ремонтных предприятий России.
По мнению М. Сапетова, в ближайшее время произойдет выравнивание рыночного баланса в этой сфере, поскольку многие предприятия в сложившейся ситуации попросту не «выживут».


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



