Первый из таких составов уже прибыл в электродепо «Автово» и ожидает приемо-сдаточных испытаний, после чего будет готовиться к выходу на линию с пассажирами.
По информации пресс-службы метрополитена, новый подвижной состав оборудован современным асинхронным тяговым приводом (АТП), что обеспечивает сниженное энергопотребление. Вагонные салоны оснащены специальными зонами для пассажиров маломобильной группы, освещением на базе полупроводниковых источников света, системой принудительной вентиляции и цифровой информационной системой. А цифровая система управления составом построена на современной элементной базе.
Помимо этого, в метрополитен поступил приобретенный за счет средств городского бюджета состав из вагонов мод.81-556.1/557.1/558.1, произведенных «Вагонмашем». Этот состав тоже оснащен современным АТП и является третьим по счету из запланированных по государственному контракту на 2016 год. «Девять аналогичных составов успешно эксплуатируются в метрополитене в течение последних трех лет», – напомнили в пресс-службе метрополитена.
Степан Ратников


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








