03.10.2016 11:48:26

Китай провел испытание подвесной железной дороги

Китай на минувшей неделе в городе Чэнду провел испытание первой подвесной железной дороги в стране. Сообщается, что "небесные поезда" вмещают до 200 человек и способны развивать скорость в 60 км/ч. При этом, их испытания продолжаются.

Китай - третья страна в мире, которая развивает данную технологию. Также, подвесные поезда есть в германии и Японии. Подвижной состав для китайской подвижной дороги был произведен в городе Нанкин. Время от разработки дизайна до сборки составило всего 4 месяца.
Поезда работают на аккумуляторах, одной подзарядки которых хватает на 4 часа. Таким образом, данная система - единственная в мире, которая полностью работает на батарейках.
Согласно экспертам, это самая дешевая и простая в строительства транспортная система в мире - за 3-5 месяцев можно построить десятки километров подвесной дороги.

Автор: Кристина Александрова

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

На ту же тему

Стоимость билетов на поезд Бишкек – Москва снизится на 20%

Достигнута договоренность о снижении стоимости проезда пассажиров в международном скором поезде Бишкек – Москва, пишет Sputnik.

Новая железная дорога к аэропорту Гагарин обойдется в 2,5 миллиарда рублей

Компания «Российские железные дороги» вложит около 2,5 млрд руб. в строительство отдельной ветки к новому саратовскому аэропорту Гагарин. Об этом заявил начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев, пишет Версия Саратов.

Темп роста мирового рынка железнодорожного машиностроения может ускориться – взгляд ИПЕМ

По мнению Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), на мировом рынке поставок рельсовой техники сохраняется высокий потенциал перехода к ускорению темпов роста во всех сегментах: локомотивы, грузовые вагоны, пассажирский подвижной состав, включая вагоны метро и трамваи. Такой вывод представлен в аналитическом обзоре «Мировой рынок железнодорожного машиностроения», подготовленном ИПЕМ.