• Ставка на полувагон
    1791
    -2.6 %
    руб./сут.
    ноябрь 2019
  • Индекс качества III КВАРТАЛ 2019Г. - 64 балла
  • Финансы USD ЦБ РФ 63.85 -0.06 EUR ЦБ РФ 70.42 -0.05
    BTC 8777.29 usd BTC 563765.34 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
07.11.2019 16:00:56
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Беглов не видит смысла в ускорении строительства новой линии метро

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов не считает возможным ускорять строительство Красносельско-Калининской линии метро (ККЛ) на юго-западе города. Он заявил это в ответ на депутатский запрос об удручающей транспортной ситуации в Кировском районе, передает корреспондент ИА REGNUM.
Беглов не видит смысла в ускорении строительства новой линии метро
А. Беглов напоминает, что для обеспечения жителей юго-западной части Петербурга скоростным видом внеуличного транспорта собираются построить ККЛ от «Путиловской» до «Сосновой Поляны» с промежуточными станциями «Казаковская» («Юго-Западная»), «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», а также от «Обводного канала» до «Путиловской». Кроме того, будет продлена и Кировско-Выборгская линия от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта Маршала Жукова» через «Александрино».

Однако первый участок ККЛ – от «Казаковской» до «Путиловской» – введут в эксплуатацию не ранее конца июня 2022 года. Второй участок – от «Казаковской» до «Сосновой Поляны» – существует только в виде предпроекта. «Планируемый срок ввода в эксплуатацию указанного участка Красносельско-Калининской линии метрополитена – 2026−2027 гг.», – пишет А. Беглов.

«График выполнения работ по реализации объектов метрополитена формируется квалифицированными специалистами», – добавил губернатор.

Напомним, последними в Петербурге в строй ввели три станции Фрунзенского радиуса, при этом сроки сумели сорвать неоднократно – с декабря 2018 года по октябрь 2019-го. Сейчас местные жители жалуются, что во время дождя станцию «Дунайская» заливает из-за плохой гидроизоляции и протечек.

«Уменьшение сроков реализации объектов метрополитена может привести к удорожанию производства работ либо к снижению их качества, а также к возможному нарушению технологического процесса строительства. Учитывая изложенное, ускорение темпов ввода станций Красносельско-Калининской линии метрополитена не представляется возможным», – подчеркнул градоначальник.

Отметим, депутатский запрос единороссов Михаила Барышникова, Алексея Цивилева и Дениса Четырбока касался застывшей стройки Лиговского путепровода, где комитет по развитию транспортной инфраструктуры заключил договор с компанией «Пилон» на 3,5 млрд руб., а теперь компания находится в состоянии банкротства, контракт разорван, жители вынуждены стоять в пробках по несколько часов ежедневно, так как объехать путепровод невозможно: одновременно ремонтируют проспект Народного Ополчения и проспект Ветеранов.

 Об открытии в Петербурге в этом году со второй попытки новых станций метро – в нашем фоторепортаже.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
На ту же тему
РЖД-Партнер

В октябре 2019 года время оборота вагона на сети РЖД увеличилось на 3,7% в годовой динамике и составило 16,2 суток

В октябре 2019 года время оборота вагона на сети РЖД увеличилось на 3,7% в годовой динамике и составило 16,2 суток
По оперативным данным ОАО «РЖД», в сентябре 2019 года время оборота вагона на сети РЖД составило 16,1 суток (387 ч), что на 3,7% больше, чем за аналогичный период 2018-го. Напомним, что в октябре 2018-го данный показатель, по оперативным данным РЖД, составлял 15,5 суток (373,2 ч).
РЖД-Партнер

В октябре 2019 года средняя скорость доставки отправки на сети РЖД снизилась на 0,1% в годовой динамике и составила 15 км/ч

В октябре 2019 года средняя скорость доставки отправки на сети РЖД снизилась на 0,1% в годовой динамике и составила 15 км/ч
По оперативным данным ОАО «РЖД», средняя скорость доставки и отправки в октябре 2019-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизилась на 0,1% и составила 360,9 км/сутки (15 км/ч). По итогам января – октября данный показатель составил 371,2 км/сутки (15,5 км/ч), что на 0,6% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
РЖД-Партнер

Минтранс настаивает на включении ВСМ Петербург – Нижний Новгород в магистральный план

Минтранс настаивает на включении ВСМ Петербург – Нижний Новгород в магистральный план
Глава Минтранса Евгений Дитрих видит необходимость включить проект строительства высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород в магистральный план развития инфраструктуры. Об этом он сообщил на совещании, посвященном проекту финансового плана и инвестиционной программы РЖД на 2020 год. Совещание с участием премьер-министра Дмитрия Медведева прошло в поезде, следующем по маршруту Новосибирск – Барнаул, передает ТАСС.

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2019 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

beylikduzu escort