Северо-Западное пароходство в I полугодии сократило объем грузовых перевозок на 10%

«Снижение в основном связано с выбытием из эксплуатации старых судов, возраст которых превышает 30 лет, а также ограничениями для речного судоходства в навигацию 2014 года», – поясняет СЗП.

Несмотря на падение грузоперевозок, компании удалось увеличить доходы от фрахтовой деятельности на 31% (до 2,9 млрд рублей) за счет достижения большей эффективности перевозок. Доля перевозок новыми судами пароходства выросла до 30% от общего объема перевозок в I полугодии 2014 года. На 10 судов проекта DCV36 «Аметист» и 7 судов проекта RSD49 «Нева-Лидер» пришлось 0,84 млн тонн грузов. На увеличение финансовых показателей также повлияло увеличение до 68% доли высокотарифицированных грузов в структуре перевозок: зерна, удобрений, черных металлов.

В общей номенклатуре грузов, перевезенных флотом компании, перевозки зерна увеличились на 15% (до 0,7 млн тонн), лесных грузов – на 24% (до 0,3 млн тонн), химических и минеральных удобрений – на 16% (до 0,66 млн тонн). Перевозки черных металлов снизились на 21% до 0,59 млн тонн.

Экспортные перевозки составили 1,3 млн тонн (-7%), импортные 0,3 млн тонн (-37%), перевозки между иностранными портами 1,25 млн тонн (-6%).

Наша справка:

ОАО «Северо-Западное пароходство» – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 60 грузовых судов «река-море» и 10 морских судов суммарным дедвейтом около 335 тыс. тонн. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет свыше 6 млн тонн. С 2011 года СЗП реализует программу обновления флота, предусматривающую замену старого флота новыми эффективными судами. За время реализации программы в работу введено 17 судов, средний возраст флота компании снизился с 22 до 14 лет.

Северо-Западное пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит Волжское пароходство, компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.