Правительство Таиланда одобрило проект расширения порта Лаем Чабанг

Новый терминал порта мощностью до 300 тыс TEU (эквивалент 20-футового стандартного контейнера) в год предполагается построить на Г-образном участке шириной около 30 метров и длиной 120-125 метров, сообщается на сайте правительства Таиланда.
По предварительным оценкам, приведенным в сообщении правительства, строительство должно занять около двух лет. Стоимость проекта оценивается в 1,8 млрд бат (55 млн долларов США).
Порт Лаем Чабанг находится в полутора часах езды от Бангкока. Порт занимает 22-е место в списке 50 крупнейших контейнерных портов мира. По итогам 2013 года контейнерооборот порта превысил 6 млн TEU, что на 1,9% больше, чем в 2012 году.
В этом году несколько перевозчиков, в том числе Hanjin и OOCL, объявили о намерении увеличить размер судов на сервисах, включающих судозаходы в порт, в условиях растущих объемов на рынке внутри-азиатских контейнерных перевозок.
Однако, заход в порт Лаем Чабанг осложняется необходимостью прохода через перегруженный Малаккский пролив.
Чтобы снизить нагрузку на пролив, правительство Таиланда планирует построить новый глубоководный порт Пак Бара на западном побережье Таиланда вблизи границы с Малайзией. Строительство планируется начать в 2016 году.