Данная норма заложена в решении кабмина, предусматривающем резкое увеличение объема отчислений (дивидендов государства) – с 30% до 75%.
Вопрос недопустимости указанных масштабов изъятия был поднят в ходе совещания в Одессе с участием представителей государственных портов, Администрации морских портов Украины (АМПУ) и Мининфраструктуры Украины.
По оценке портовиков, норма в 75% означает снижение в 4 раза объемов годовых капвложений в инфраструктурное развитие государственной портовой отрасли – с 3 млрд гривен (около $120 млн по курсу Нацбанка Украины) до 720 млн гривен ($30 млн). Напомним, как отмечал РЖД-Партнер, многолетний курс государственного руководства Украины в отношении портовой отрасли состоит в усилении фискального давления - государственные порты рассматриваются как резерв пополнения госбюджета.
Портовики опасаются негативного влияния данного решения на инвестиционные возможности государственной портовой отрасли, испытывающей усиливающийся дефицит средств на развитие. Кроме того, возможен рост долговой нагрузки на госпорты, подчеркнули участники заседания. «Это заставляет нас искать иные источники финансирования, такие как кредитные ресурсы, лизинг, другие возможности», - пояснил и.о. председателя АМПУ Юрий Наконечный.
Портовое сообщество ожидает взвешенного решения правительства и восстановления прежней нормы отчислений – 30%. Председательствовавший на совещании вице-премьер-министр Украины Владимир Кистион пообещал донести обеспокоенность портовиков до руководства исполнительной власти государства.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







