С начала года не проходит и трех дней, чтобы рубль не пробил очередное дно курсовой разницы по отношению к доллару и евро. Все больше экспертов выражают уверенность, что это не случайное стечение обстоятельств, а результат целенаправленной политики. Номинально жесткая игра на понижение объясняется необходимостью поддержать отечественные предприятия в условиях непростой рыночной конъюнктуры. Независимо от того, насколько эффективным окажется данное средство для российской экономики в целом, участники перевозочного процесса сходятся во мнении, что в транспортном сегменте ситуация ощутимо усложнится.
Внимание!
Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.
Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
