Планов громадье

«Для дальнейшего развития железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» разрабатывает долгосрочную Стратегию развития. Она должна обеспечить планомерную коренную модернизацию и перевооружение существующей сети железных дорог, а также активное расширение сети железных дорог в России. Без этого экономика всей страны и Северо-Западного федерального округа, в частности, не получит необходимой инфраструктурной поддержки для дальнейшего устойчивого и интенсивного социально-экономического развития», - сказал президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, присутствующий на совещании.

По словам Владимира Якунина, предполагается строительство ряда технологических линий общей протяженностью около 1 200 км, в том числе линий Карпогоры – Вендинга, Сыктывкар – Пермь (Григорьевская). Эти участки сформируют новую железнодорожную магистраль Белкомур по направлению Архангельск – Карпогоры – Вендинга – Сыктывкар – Пермь, сообщили ИА "РЖД-Партнер.Ру" в департаменте корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД"..

Планируется электрифицировать участки Гатчина – Веймарн – Усть-Луга/Ивангород-Нарвский, Обозерская – Архангельск, Будогощь – Ярославль и дополнительно развивать Вологодский и Череповецкий железнодорожные узлы, станции Беломорск и Бабаево.

Кроме того, для организации высокоскоростного пассажирского сообщения Северо-Западного и Центрального федеральных округов и повышения качества обслуживания пассажиров предусматривается строительство высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

На отдельных направлениях будут построены дополнительные главные пути общей протяженностью более 1 600 км, в том числе на подходах к существующим и новым портам в регионе.

«Планируемое развитие и совершенствование железнодорожного транспорта Северо-Западного федерального округа возможно только на основе тесного взаимодействия федерального центра, региональных властей и бизнеса, то есть всех сторон, заинтересованных в реализации настоящей Стратегии», - подчеркнул В. Якунин.