Целевую программу откорректируют?

Об этом сообщил и.о. руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта (ФАЖТ) Алан Лушников на прошедшем вчера совещании по вопросам развития железнодорожного транспорта Дальнего Востока, которое состоялось в Дальневосточном государственном университете путей сообщения.

Получат ли данные предложения первостепенную поддержку в правительстве РФ, станет известно уже в июле, а к осени должна быть завершена разработка новой федеральной стратегической программы «Развитие транспортной системы России до 2015 года».

Наиболее перспективные и амбициозные проекты, по словам руководителя ФАЖТа – это строительство железной дороги на Магадан и возведение моста на Сахалин. Сегодня эти проекты кажутся нереальными, но ведь когда-то и Транссиб казался мечтой.

В совещании приняли участие руководители четырех железных дорог (Дальневосточной, Забайкальской, Сахалинской и Якутской), представители полпредства Президента РФ в ДФО, представители субъектов РФ, руководители морских портов, нефтеперерабатывающих заводов и других предприятий-партнеров.

Обсуждались вопросы выполнения задач, поставленных Президентом РФ в Послании Федеральному Собранию РФ на 2007 в части развития железнодорожного транспорта, в том числе и в ДФО; разработка предложений в проект федеральной целевой программы развития Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года; развитие железнодорожной инфраструктуры в портах и т.д.