Ремонт тоннеля на КбшЖД

Единственный тоннель на Куйбышевской магистрали был построен в 1976г. и считался одним из важнейших объектов всесоюзной комсомольской стройки "Белорецк - Чишмы". К началу нового века в тоннеле нарушилась герметичность отделки, во внутрь стала попадать вода, что негативно сказывалось на состоянии пути. Скорость движения поездов снизилась до 25 км/час.

В 2002г. было принято решение о проведении капитального ремонта Карламанского тоннеля. Институтом по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям "Гипротранспуть" был разработан проект ремонта, работы проводились трестом "Ремтоннельстрой" (г. Владивосток).

В процессе капитального ремонта было применено принципиально новое инженерное решение – рельсы в тоннеле укладываются не на шпалы, а на бетонный фундамент, что позволит значительно продлить срок службы железнодорожного пути. Работы, проведенные в тоннеле, позволили увеличить скорость движения грузовых и пассажирских поездов до 60 км/час, сообщает служба по связям с общественностью КбшЖД.