Выксунский металлургический завод представил руководству МПС свои новые разработки

Министр обозначил перед производителями задачу - увеличить срок службы колесных пар до 10-12 лет (напомним, сегодня он составляет 6-7 лет). При этом глава МПС подчеркнул, что "вопрос повышения срока службы колес - не только вопрос технологии, это важнейшая составляющая безопасности железнодорожного транспорта. Только высокопрочные колесные пары могут служить гарантом безопасности движения".
Напомним, что в июле 2002 года было подписано Соглашение между Министерством путей сообщения России и Объединенной металлургической компанией, которое предусматривает выполнение комплексной Программы повышения качества и объемов производства цельнокатаных железнодорожных колес на ВМЗ.
Основные пункты Программы - создание колес нового поколения, а также увеличение ежегодного производства колес с тем, чтобы их ежемесячная поставка для нужд МПС РФ составила бы 40 000 штук. Подписанное Соглашение рассчитано на 8 лет. Общая стоимость контракта составит около $800 млн.

Михаил Хорошев