Развитие Волго-Балта

Н.Смирнов отметил, что на канале, эксплуатация которого началась в 1954г., многие годы не проводились дноуглубительные работы и на отдельных участках параметры по ширине и глубине не соответствуют современным требованиям судоходства.
В Росречфлоте рассчитывают в летнюю навигацию 2003г. увеличить пропускную способность канала на 15-20% и подготовить к этому периоду около 100 тыс. км внутренних водных путей. Бассейновые подразделения Росречфлота проведут дноуглубительные работы на основных речных магистралях, чтобы обеспечить необходимые для безопасного судоходства глубины в 3,8-4 м.
В настоящее время на внутренних водных путях России, которые обеспечивают транспортное обслуживание в 68 регионах страны, расположены свыше 700 гидротехнических сооружений, в том числе 110 судоходных шлюзов, гидроэлектростанций, плотин, сообщает SeaNews.