ММК использует альтернативный порт на Черном море

Как сообщает пресс-служба ММК, в ходе встречи руководства комбината с генеральным директором НСЗ Сергеем Байрамовым обсуждался ход выполнения текущих договоренностей и планы на будущий год. Тесное сотрудничество ММК и НСЗ началось с апреля 2002г., когда "Магнитка" столкнулась трудностями при отправке своей продукции за рубеж через Новороссийский морской торговый порт. Выход был найден в сотрудничестве с судоремонтным заводом, который после спада в судостроительной отрасли освободило часть своих площадей под перегрузочный комплекс. Начав с объема перегрузки в 100 тыс. тонн, к нынешнему году НСЗ увеличил грузооборот 2 млн. тонн, а в 2003г. планируется довести грузооборот до 3 млн. тонн.
При этом руководство Новороссийского судоремонтного завода стремилось сделать грузопоток стабильным, укрупняя своих поставщиков. Поэтому сотрудничество с Магнитогорским металлургическим комбинатом стало для завода интересным и перспективным.
За 7 месяцев 2002г. через портовые мощности НСЗ было отправлено 700 тыс. тонн экспортных грузов ММК. В общем объеме перегрузки это составило 50%. В будущем году ОАО "ММК" и Новороссийский судоремонтный завод планируют увеличить объем перегрузки до 1,7 млн. тонн по продукции ММК, передает АБН.