Спотовые ставки на перевозку контейнеров начали медленно снижаться

Так, мировой бенчмарк – World Container Index, рассчитываемый Drewry, – за неделю, закончившуюся 19 марта, снизился до $4,94 тыс. (-1,7%) за 40-футовый контейнер (FEU), уточняется в сообщении. По данным агентства, ставки на линии Шанхай – Генуя упали до $7,98 тыс. за FEU (-4%), на линии Шанхай – Роттердам – до $7,74 тыс. (-2%), на направлении Нью-Йорк – Роттердам – до $740 (-1%). Однако на линии Роттердам – Нью-Йорк они, напротив, выросли до $2,5 тыс. (+6%), пишет «Ъ».

При этом средний индекс мировых ставок все еще на 233% выше прошлогоднего результата.

По мнению экспертов, нормализация ставок ожидается лишь в среднесрочной перспективе, по мере того как на цепочки поставок повлияют меры по борьбе с пандемией, в том числе массовая вакцинация населения. При этом сейчас они неоправданно высоки.

Судовладельцы, в свою очередь, стараются зафиксировать текущие высокие цены в долгосрочных контрактах, а дефицит контейнерного тоннажа вынуждает многих фрахтователей идти на это, из-за чего участники рынка говорят о четко сложившемся «рынке продавца».