+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
15.04.2026 12:55:40
Авто / Новости
РЖД-Партнер

Государственная дума расширяет список смежных межрегиональных автобусных маршрутов

В первом чтении депутаты Государственной думы одобрили законопроект, предусматривающий расширение перечня субъектов РФ, которым будет предоставлено право организовывать смежные межрегиональные маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом.
Инициатором документа выступил парламент Кабардино-Балкарской Республики. Поправки предлагается внести в статьи 3 и 16 федерального закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Согласно проекту, в перечень предлагается включить маршруты, проходящие в границах следующих пар регионов: Ингушетии и Северной Осетии, Мордовии и Пензенской области, Астраханской области и Калмыкии, Нижегородской области и Мордовии, Марий Эл и Кировской области, Марий Эл и Чувашии, Кабардино-Балкарии и Ставропольского края, а также Кабардино-Балкарии и Северной Осетии.

Действующие нормы предусматривают, что регулирование смежного межрегионального маршрута осуществляется органами власти того региона, где расположен начальный остановочный пункт. Однако, как отмечается в пояснительной записке, существующее законодательство не учитывает особенности административно-территориального устройства ряда субъектов РФ. Это создает сложности при организации перевозок в случаях, когда часть маршрута вынужденно проходит по территории соседнего региона из-за отсутствия альтернативных дорожных направлений.

В подобных ситуациях региональные власти лишены возможности регулировать такие перевозки, поскольку они относятся к категории межрегиональных маршрутов регулярного сообщения. В результате вопросы их организации переходят на федеральный уровень и рассматриваются по предложениям перевозчиков. На практике же маршруты с невысоким пассажиропотоком оказываются экономически невыгодными, что снижает интерес перевозчиков. В итоге заявки на их обслуживание не подаются, а отдельные населенные пункты остаются без регулярного транспортного сообщения, что противоречит задачам государственной транспортной политики.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions