III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Вот основные правила перевозки пауэрбанков на воздушном судне: перевозятся только в салоне воздушного судна в качестве ручной клади; не должны заряжаться на борту воздушного судна, в том числе с использованием источников питания, размещенных в кресле/на борту на всех этапах полета; не должны использоваться для зарядки или питания других портативных электронных устройств на борту воздушного судна при рулении, взлете и посадке; не должны находиться в ручной клади, размещаемой на багажных полках», — говорится в сообщении.
В компании уточнили, что пауэрбанки должны размещаться под впереди стоящим креслом либо в кармане сиденья. Кроме того, устройства необходимо защитить от короткого замыкания — например, за счет изоляции клемм или использования оригинальной упаковки.
«Аэрофлот» также напомнил требования к перевозке запасных литиевых батарей. Содержание лития в них не должно превышать 2 г, а удельная мощность литий-ионных аккумуляторов — 100 Втч. Устройства мощностью от 100 до 160 Втч или с содержанием лития более 2 г и до 8 г допускаются к перевозке только после согласования с авиакомпанией.
Пауэрбанки и батареи с содержанием лития свыше 8 г либо мощностью более 160 Втч запрещены к перевозке пассажирами. Их транспортировка возможна исключительно как опасного груза через грузовые терминалы аэропортов.
В компании напомнили, что Международная организация гражданской авиации (ICAO) с 27 марта 2026 года обновила инструкции, регулирующие ограничения и условия перевозки пауэрбанков пассажирами. Кроме того, в январе Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) также скорректировала правила использования и перевозки на борту устройств с литиевыми батареями.
