Статистика перевозок в/из ЕС: Россия, Беларусь – минус; Турция, Казахстан, Узбекистан – плюс

Импорт из ЕС

За январь-июнь 2022 года из Европейского союза в Российскую Федерацию на автотранспорте было доставлено 3350 тыс. тонн грузов, что на 37,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Стоит отметить, что темпы спада в июне заметно сократились.

Импорт на автотранспорте в Республику Беларусь за рассматриваемый период снизился на 46,7%, до 533 тыс. т.

Автомобильный грузовой трафик из ЕС в Турцию в первом полугодии вырос на 6,8%, до 3296 тыс. тонн, почти сравнявшись с объемами перевозок ЕС-РФ. Динамика роста импорта в Казахстан и Узбекистан была существенно выше (17,4% и 13,6% соответственно), хотя объемы перевозок (319 тыс. тонн и 123 тыс. тонн) здесь пока на порядок ниже, чем на турецком направлении.

Тезис о том, что Турция и Казахстан в нынешней ситуации стали активными перевалочными пунктами для движения европейских товаров в Россию, при детальном рассмотрении не подтверждается. Точнее, такие логистические схемы действительно работают, но объемы товарного движения здесь пока несопоставимы. Физический прирост импорта в Турцию и Казахстан (суммарно +285 тыс. т) в физическом выражении примерно в 7 раз ниже сокращения импорта в РФ (-2027 тыс. т)., что не позволяет говорить о значимой для рынка перестройке логистических схем движения товаров из ЕС в РФ через другие страны. Тем более, мы не знаем, какая часть этого прироста произошла за счет увеличения собственного потребления.

Экспорт в ЕС

На фоне санкционного противостояния ЕС и РФ Турция нарастила свой экспорт в Европу в январе-июне 2022 года на 21%, до 5314 тыс. тонн, заметно обогнав Россию по физическому объему перевозок.

Экспорт из Турции в ЕС значительно вырос практически по всем отраслевым группам, кроме продукции автопрома. Самый заметный рост в физических объемах был отмечен в продукции:

• металлургия (+348 тыс. т, +42%);
• химическая промышленность (+173 тыс. т, +29%);
• стройматериалы (+109 тыс. т, +26%).
Самая высокая динамика роста при ощутимых объемах перевозок была в продукции отраслей:
• целлюлозно-бумажная (+55%, +50 тыс. т);
• деревообработка (+50%, +31 тыс. т);
• мебель (+38%; +49 тыс. т);
• одежда, обувь, аксессуары (+23%, +55 тыс. т).

Российская Федерация снизила поставки на автотранспорте в ЕС на 28%, до 4472 тыс. тонн.

Экспорт из Республики Беларусь упал на 42,5%, до 1573 тыс. тонн.

Казахстан увеличил перевозки на автотранспорте в ЕС более чем в 2 раза, Узбекистан – на 30%, хотя объемы грузового трафика (200 тыс. тонн и 39 тыс. тонн соответственно) несопоставимы с другими рассматриваемыми здесь странами.

Источник: TELS GLOBAL