Белоруссия проработала три схемы доставки грузов в Иран по коридору Север – Юг

«Несомненно, международный транспортный коридор Север – Юг представляет интерес для Республики Беларусь. В настоящее время проработаны варианты транспортно-логистических схем доставки грузов в контейнерах назначением в Иран с задействованием инфраструктуры международного транспортного коридора Север – Юг», – сказал А. Ляхнович.

Западный маршрут предполагает следование грузов железнодорожным транспортом до станции Астара на границе Азербайджана и Ирана, а далее автомобильным транспортом до получателей в Иране. Центральный маршрут предусматривает отправку грузов железной дорогой до портов Астраханской области. Затем их перегрузят на морской транспорт и доставят в иранский порт Бендер-Энзели. Восточный маршрут – контейнеры железной дорогой проследуют до пограничных станций Акяйла (Туркмения). Там они перегружаются в вагоны с шириной колеи 1435 мм и отправляются к иранским получателям.

Министр напомнил, что в России задействованы 20 портов для перевалки белорусских экспортных грузов. «Доставка продукции осуществляется с задействованием портов Северо-Западного региона России, портов южных морей, по сухопутным маршрутам в направлении Китая, стран Азии, а также по маршрутам с использованием международного транспортного коридора Север – Юг в направлении Ирана и Индии, портов Каспийского моря и ряда других направлений», – сказал А. Ляхнович.