Отмечается, что благодаря экспериментальным правовым режимам по эксплуатации беспилотных авиационных систем в пяти упомянутых субъектах страны можно будет выполнять полеты без излишней нормативной нагрузки. Это должно ускорить развитие сегмента беспилотной авиации в целом. Не забыли и про безопасность.
«Маршруты беспилотников будут проходить за пределами крупных населенных пунктов, аэродромов и мест проведения массовых мероприятий, а управлять полетами на протяжении всего пути будут внешние пилоты. Автоматический режим может быть активирован только в случае потери сигнала. Также пилоты будут формировать план полета, задавать точки маршрута, высоту и скорость полета. Вся эта информация будет направляться местным авиационным властям», – говорится в пояснительной записке на сайте кабмина.
В упомянутых автономных округах и Камчатском крае беспилотные авиасистемы задействуют в основном для доставки почты и грузов, что крайне важно для людей, живущих в труднодоступных местах и получающих необходимую корреспонденцию и товары лишь сезонно. Также беспилотники смогут проводить аэрофотосъемку, благодаря чему увеличится оперативность и точность обследования важных инфраструктурных объектов: трубопроводов, линий электропередачи и т. д.
«В Томской области беспилотники смогут участвовать не только в перевозке грузов и проведении фотосъемок, но и выполнять авиахимические работы для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве. Это сделает такие работы более безопасными для человека и расширит географию их применения», – добавили в пресс-службе кабмина.
Автор: Степан Ратников
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
