"Трансаэро"могут объявить банкротом

Решение о судьбе авиакомпании "Трансаэро" должно быть принято сегодня на совещании у премьера Дмитрия Медведева, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на источники. Поводом для совещания стала неопределенность со сделкой по санации "Трансаэро" за счет покупки "Аэрофлотом" 75 проц плюс 1 акции проблемного перевозчика за 1 рубль: 28 сентября истек срок рассмотрения оферты "Трансаэро" по выкупу пакета, но ее акционеры не собрали акции.
В результате ряд чиновников, включая министра транспорта Максима Соколова и первого вице-премьера Игоря Шувалова, официально заявили о том, что банкротство "Трансаэро" может стать реальным. Замминистра транспорта Валерий Окулов сообщил, что новое решение по оферте будет принимать "Аэрофлот", "поэтому результаты не прогнозируются". В Минтрансе изданию сообщили, что "все варианты находятся в стадии обсуждения". В "Аэрофлоте" отказались от комментариев, в "Трансаэро" "Ъ" не ответили.
Источник в правительстве пояснил, что слова Игоря Шувалова означают, что санация "Трансаэро" через банкротство "сегодня рассматривается как один из самых вероятных вариантов", подчеркнув при этом, что санация по- прежнему не исключается и "в любом случае будет идти по управляемому сценарию", а управление "Трансаэро" сохранится за "Аэрофлотом", "как наиболее крупной и компетентной авиакомпанией".
Источник издания в одном из ведомств отмечает, что если решение о банкротстве не примут, то "Аэрофлоту" могут быть предоставлены госгарантии на 85 млрд рублей. Но, по его словам, переход в 2016 году на однолетний бюджет вместо трехлетнего делает это менее привлекательным для банков, госгарантии придется подтверждать каждый год.
Впрочем, неясно, является ли банкротство "Трансаэро" реальной угрозой или, например, стимулом для кредиторов достичь договоренностей, пишет издание. По словам источников, большинство банков-кредиторов "Трансаэро" также против банкротства, поскольку будут списаны прямые необеспеченные кредиты, выданные "Трансаэро". Общий долг компании оценивался в 260 млрд рублей, из них перед банками, среди которых Сбербанк, ВТБ, МКБ, Новикомбанк, Абсолют-банк и другие - 80 млрд рублей.
Риски приостановки деятельности "Трансаэро" привели к тому, что, по данным издания, вчера Росавиация направила компании телеграмму, предложив остановить продажи билетов. По данным туроператоров, с вечера вторника выписка билетов "Трансаэро" происходит только на сутки вперед. При этом, по информации "Ъ", до декабря продано более 600 тыс. билетов "Трансаэро", а продажа открыта до конца летнего расписания 2016 года. Вчера на ее сайте можно было купить билеты по ряду направлений с вылетом и возвратом в августе 2016 года.
Эксперты полагают, что после ухода "Трансаэро" "Аэрофлот" возьмет на себя проблемы обязательства решить ее проблемы с пассажирами, но затем деятельность компании будет постепенно завершена. По их прогнозам, под управлением менеджмента из "Аэрофлота" "Трансаэро" "проработает до марта или мая, "Аэрофлот" будет сокращать направления "Трансаэро", отдавая самолеты лизингодателям", потом может быть запущено банкротство.