М. Гаусс напомнил, что 40 лет назад в Европе почти все авиакомпании принадлежали государству, затем они были приватизированы. Теперь, скорее всего, государства разными способами снова начнут участвовать в капитале авиакомпаний, а позднее продадут акции.
"В то же время и крупные игроки, например Lufthansa, могут стать намного меньше, потому что просто не будет спроса", – сказал руководитель airBaltic.
Он сослался на прогноз президента Международной ассоциации воздушного транспорта о том, что общее влияние на авиаиндустрию кризиса, связанного с COVID-19, составит €250 млрд.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








