Утилизационный сбор превращается в фактор риска для автоперевозчиков

– Дмитрий, какой размер индексации ставок утильсбора, по Вашему мнению, допустим и не окажет негативного влияния на отрасль перевозок?

– Утилизационный сбор как таковой остается спорной темой в бизнес-сообществе. Если мы посмотрим на европейский опыт, то с удивлением обнаружим, что там сфера переработки транспортных средств сложилась естественным образом, поскольку это достаточно выгодный бизнес. Специализированные компании зарабатывают на утилизации старых автомобилей и передаче отдельных конструктивных элементов во вторичную переработку. Если мы рассматриваем утильсбор в качестве средства поддержки отечественного производителя, то остается вопрос, на что идут собранные деньги и почему сейчас появилась необходимость в индексации?

– Неужели сегодня в сегменте седельных тягачей нельзя обойтись техникой российского производства?

– Грузоперевозчик при обновлении автопарка всегда учитывает множество факторов, в том числе наличие и доступность сервисных станций, запчастей, анализирует частоту поломок, цену обслуживания автомобиля и многое другое. Решение о выборе техники российского или иностранного производства – это вопрос экономической целесообразности и выгоды в перспективе нескольких лет для каждого конкретного транспортного предприятия.

– В случае значительной индексации ставок, а соответственно, и роста цен на иностранную технику, как увеличатся издержки перевозчиков?

– Каждая компания будет самостоятельно определять, что для нее выгоднее: пополнять автопарк отечественными автомобилями, сократить объем закупок новых транспортных средств или найти еще какой-то выход. Издержки автоперевозчиков вырастут, поскольку вырастет в цене основное средство производства, но как сильно, будет определяться бизнес-моделью и бизнес-решениями в компании.

–  Какие еще риски для автотранспортного бизнеса вызовет повышения ставок утилизационного сбора?

– Можно прогнозировать кумулятивный эффект на фоне общего снижения продаж на рынке коммерческих авто, если решение об увеличении утильсбора будет принято.

Беседовал Алексей Лебедев