С начала года по специализированным расписаниям отправлено свыше 15,5 тыс. грузовых поездов

Положительная  динамика улучшения качественных параметров работы достигнута, прежде всего, за счет комплексной оптимизации технологии перевозочного процесса. Как рассказал заместитель начальника Центральной дирекции управления движением – начальник Управления движения ОАО «РЖД»  Анатолий Кужель в ходе VII международной конференции «Железнодорожные перевозки  горно-металлургических грузов», организованной компанией Maxconference, важным моментом работы является маршрутизация перевозок грузов, организация вождения тяжеловесных поездов и поездов по специализированным расписаниям. При этом выполнение договорных условий оценивается в целом на 96,7%. Движение грузовых поездов по расписанию осуществляется на основании 119 договоров и 190 корреспонденций. В этом году, за счет переговоров с операторскими  компаниями удалось сконцентрировать три четверти инновационного подвижного состава на Дальнем Востоке. Такой эффект масштаба позволил повысить провозную способность направлений. Он выражается, прежде всего, в возможности проследования поездов без осмотра от станции формирования до станции назначения и полном использовании длины приемоотправочных путей, особенно на Восточном полигоне. «В плане формирования грузовых поездов предусмотрено повышение уровня маршрутизации вагонопотоков до 50%. Мы превысили этот уровень за счет технологии маршрутных перевозок, за  счет формирования 732 сквозных назначений и увеличения дальности самих назначений», - рассказал А. Кужель.

Автор: Оксана Перепелица