Ж/д операторы не согласны с ценновой методикой ФАС

Весной текущего года ведомство обязало операторов согласовывать повышение цен на предоставление вагонов под перевозку более чем на 7,5% по сравнению с ценой в аналогичном квартале годом ранее.
Цель нововведения - недопущение антиконкурентных соглашений и необоснованного роста цен на рынке железнодорожных грузовых перевозок.
Ранее операторы не должны были уведомлять ФАС о повышении ставок на вагоны.
Железнодорожные компании сочли, что служба занизила ценовые нормативы до уровня, не позволяющего окупать новый парк. Предлагаемые ФАС правила провоцируют операторов к поиску "серых схем", говорит один из участников рынка.
В Минэкономики "Ъ" заявили, что методика нуждается в доработке, "в том числе и в части расчетных алгоритмов". В ОАО РЖД сообщили лишь, что представили позицию. Впрочем, в замечаниях вице-президента ОАО РЖД Анатолия Мещерякова от 18 августа ("Ъ" ознакомился с ними) говорится, что методика необоснованно расширяет полномочия ФАС и выходит за пределы ее компетенции, сходную позицию сообщал СОЖТ Минюсту по итогам антикоррупционной экспертизы. В Минпромторге сообщили, что вопрос в проработке, в Минтрансе "Ъ" не ответили.