Прибавка объемов составила 2,7 млн тонн.
Напомним, в том же квартале 2013 г. дорога имела спад погрузки на 8% (-2,8 млн тонн).
В текущем году рост демонстрирует практически вся значимая номенклатура ДЖД. Так, каменный уголь, превалирующий в объемах погрузки, показал рост на 2,7% (+0,5 млн тонн) , до 18,9 млн. В то же время, удельный вес угля в совокупной погрузки дороги снизился с 59,2% (3 месяца 2013 г.) до нынешних 56,1%. Причина – активный рост прочей номенклатуры.
В частности, погрузка черных металлов, второй по удельному весу номенклатуры ДЖД, увеличилась на 4,6% - до 3,87 млн тонн. На 12% возросла погрузка флюсов (до 2,8 млн тонн), на 3% - кокса (до 2,47 млн). Наивысший показатель роста – у строительных грузов; здесь погрузка увеличилась на 8,1% (до 628 тыс. тонн).
В целом среднесуточная погрузка на Донецкой магистрали по итогам квартала составила 370 тыс. тонн против 344 тыс. в январе-марте 2013 г.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



