Высокие скорости требуют решения комплекса вопросов

Известная в широком кругу специалистов транспортная концепция Evacuated Tube Transport Technology (вакуумно-трубопроводная транспортная технология) представляет собой энергоэффективный комплекс магнитолевитационной, вакуумной и сверхпроводниковой технологий для высокоскоростного наземного транспорта. Рассматриваемая концепция представляется как наиболее эффективное решение проблемы кардинального повышения скорости и пропускной способности транспортных систем с приемлемой стоимостью перемещения пассажиров и грузов и невысокими затратами энергии.
Для определения оптимальных диапазонов рабочих параметров рассматриваемой транспортной системы выполнен предварительный анализ основополагающих факторов: скорости движения состава, характеристик разреженной среды, аэротермодинамики локомотива заданной геометрии. Исходя из соображений баланса энергетических затрат локомотив может достигать скоростей в диапазоне 500–6500 км/ч.
Несмотря на высокую степень разрежения большие скорости движения локомотива заставляют проводить целый комплекс исследований. Необходима, прежде всего, серьезная проработка вопросов аэротермодинамики, в том числе:
– поиск оптимальной формы головной части локомотива;
– исследование вопросов влияния интерференции локомотива и вакуумной трубы;
– создание магнитолевитационной транспортной системы;
– поиск способов снижения волнового сопротивления;
– поиск технологий управления пограничным слоем на стенках локомотива, позволяющие снизить сопротивление трения и термического нагрева стенок локомотива;
– изучение методов стабилизации и управления локомотивом в процессе движения.
Все эти вопросы пока не имеют готовых решений ни в России, ни в других странах мира.

Василий Фомин,
заместитель председателя Сибирского отделения РАН