«Среди критериев, по которым оценивается работа МКС, есть такие как «доля выполненных заявок на перевозку грузов» и «динамика изменения сроков доставки грузов и порожних вагонов в текущем периоде по отношению к прошлому году», – отметил он. – Это правильные показатели, тем не менее, следовало бы уточнить их формулировку, так как она является недостаточно конкретной, и на различных дорогах может трактоваться по-разному».
По словам А. Алексеева, целесообразнее было бы указать такие критерии как «процент заявок клиентов, принятых как план на железнодорожные перевозки» и «процент выполнения этого плана», – пояснил А. Алексеев. Это, по его мнению, позволило бы компаниям эффективнее планировать объемы погрузки с учетом обстановки, складывающейся на железной дороге.
Он также добавил, что должен быть показатель, отражающий общее количество обращений клиентов в МКС. «Подчас возникают оперативные вопросы, а грузовладелец не знает куда ему обратиться. Скажем, сейчас нам говорят, что вместо упрощенного порядка подачи заявок введен логический контроль в АС ЭТРАН на 15 суток по экспортным перевозкам. Порядок изменен, а разъяснений мы не получили», – пояснил А. Алексеев.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







