Виктор Храпов: Погрузка Московского филиала ПГК за 10 месяцев этого года выросла на 2%

«Ресурс кроется прежде всего в сокращении оборота подвижного состава и снижении его порожнего пробега. Мы перевозим грузы в ускоренных поездах, оформляем перевозочные документы по доверенности от партнеров, разрабатываем регламенты на технологию отправки совместно с РЖД. По итогу нам удается высвобождать около 200 вагонов ежемесячно. На следующий год филиал ставит перед собой амбициозную цель – уменьшить оборот парка на одни сутки. Если решать проблемы совместно, то мы сможем добиться такого результата. Это выгодно всем», – подчеркнул В. Храпов.

Тему эффективного управления парком развил начальник департамента перевозок промышленных грузов и товаров народного потребления ПГК Максим Тюрин. Он обратил внимание участников на новые цифровые возможности компании. В частности, по словам руководителя, в сервисе «Личный кабинет клиента» пользователям доступна вся оперативная информация по парку, финансовые документы, аналитические отчеты. В планах компании – добавление функции «Мобильный репортер». Все дефекты подвижного состава можно будет сфотографировать и мгновенно загрузить в приложение.

Во время встречи клиенты филиала предложили свои идеи по повышению эффективности работы парка. «На мой взгляд, крайне важно работать со своевременной подачей заявок. Это обеспечит равномерный подсыл вагонов. Необходимо отказаться от подачи заявок с запасом. Таким образом, мы сможем повлиять на эффективность работы подвижного состава», – отметил руководитель отдела логистики компании Kronospan Дмитрий Рябов.

Совещание Московского филиала ПГК было посвящено повышению эффективности использования парка подвижного состава на полигоне Московской железной дороги (МЖД). Мероприятие прошло 16 ноября 2018 года. В нем приняли участие грузоотправители и партнеры компании в регионе, руководители МЖД, центрального аппарата и филиала ПГК.