В среднесрочной перспективе конкуренция между железной дорогой, автомобильным и трубопроводным транспортом возрастет - Минэкономразвития

Основным сдерживающим фактором роста перевозок железнодорожным транспортом является инфраструктура и подвижной состав, износ основных фондов которых доходит до 60 - 80%. В связи с этим, указывается в прогнозе, в среднесрочный период потребуются значительные объемы инвестиций с целью реализации потенциала рынка железнодорожных перевозок в полном объеме.

Еще одним вызовом для российских предприятий железнодорожного транспорта, по мнению аналитиков МЭР, станет деятельность в рамках Единого экономического пространства (ЕЭП). Напомним, правительствами Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации подписано Соглашение о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, в рамках которого предусматривается выравнивание тарифов на перевозки грузов по железным дорогам государств-участников ЕЭП во всех видах сообщения.