Напомним, производство электропоездов «Ласточка» (Desiro RUS) началось в апреле 2011 года на заводе в Крефельде немецкого концерна «Сименс АГ». Уже 27 января 2012 года, «Сименс АГ» и ОАО «РЖД» подписали акт приемки первого состава из 38 поездов Desiro в 5-вагонном исполнении. А 5 марта того же года он прибыл в российский порт Усть-Луга на железнодорожном пароме «Санкт-Петербург».
В настоящее время электропоезда «Ласточка» эксплуатируются на четырех полигонах в сообщениях: Москва – Нижний Новгород, Санкт-Петербург – Чудово – Новгород-на-Волхове, Санкт-Петербург – Чудово – Бологое, Сочи – Аэропорт «Сочи», Казань – Аэропорт «Казань». С каждым днем «Ласточка» становится все популярнее, от пассажиров поступают обращения организовать курсирование этих поездов на тех или иных маршрутах.
В 2014 году все 38 электропоездов будут обеспечивать транспортное обслуживание пассажиров во время проведения зимних Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи. По их окончании – часть электропоездов останется на Северо-Кавказской железной дороге, как символ Олимпиады, а остальные электропоезда будут направлены в более загруженные железнодорожные узлы (например: Московский, Санкт-Петербургский, Нижегородский, Екатеринбургский, Новосибирский).
Напомним также, что в сентябре 2010 года ОАО «РЖД» сделало заказ немецкому концерну «Сименс АГ» на производство еще 16 электропоездов Desiro RUS. А в мае 2011 года в рамках проведения VI международного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520», ОАО «РЖД», компания ЗАО «Группа Синара» и «Сименс АГ» договорились о локализации в России производства электропоездов «Ласточка». В сентябре того же года на международном салоне в Щербинке эта договоренность была подкреплена подписанным между ОАО «РЖД» и ООО «Уральские локомотивы» – совместным предприятием ЗАО «Группа Синара» и «Сименс АГ» – договора на поставку 1200 вагонов электропоездов «Ласточка» (240 электропоездов). В мае 2013 года, производство поездов «Ласточка» уже стартовало на заводе «Уральские локомотивы» – совместное предприятие группы «Синара» и «Сименс АГ» на производственных мощностях в г. Верхняя Пышма Свердловской области.
Планируется, что к моменту выхода производства на полную мощность в 2017 году (250 вагонов) доля стоимости российских компонентов в электропоезде достигнет уровня не менее 80% от стоимости электропоезда.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








