Он пояснил, что согласно Стратегии, изначально предполагалось строительство 4 тыс км. скоростных дорог, но сейчас это не соответствует реальным потребностям развития общества. Ранее уже подразумевалось строительство участка "Хабаровск - Владивосток", поэтому предложение китайских партнёров по созданию такого маршрута не противоречит стратегии развития высокоскоростного движения, но оно будет разрабатываться с учётом конкретных потребностей и условий на которых будет реализовываться.
"Любые усилия, направленные на повышение скорости доставки пассажиров самым радикальным образом влияют на повышение спроса на железнодорожные пассажирские перевозки", - добавил глава РЖД.
Напомним, что представители китайской провинции Цзиньлинь предложили Приморскому краю построить скоростную железную дорогу до Владивостока. Она станет первой скоростной трансграничной магистралью между КНР и Россией.
Александра Можаровская


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








