Условия взаимодействия РЖД и операторов по перемещению вагонов должны определяться договорами

«По результатам мониторинга исполнения сторонами условий указанных договоров можно будет оценить целесообразность внесения изменений в отраслевое законодательство по данному вопросу», – отметил он. Необходимость такого подхода Д. Королев объясняет высокими экономическими, налоговыми и логистическими рисками операторской деятельности, которые могут возникнуть при реализации ОАО «РЖД» права на перемещение не принадлежащего ему подвижного состава.

В НП «СОЖТ» считают, что отстой собственных вагонов на путях общего пользования (на станциях отстоя по утвержденному перечню) является предоставлением услуг по использованию инфраструктуры общего пользования, имеет характер публичного договора и должен осуществляться по утвержденным государством правилам отстоя и регулируемым ценам.

Марина Ермоленко