Транспорт дает по газам (фоторепортаж)

Вчера в Москве открылась XIII Международная выставка газобаллонного, газозаправочного оборудования и техники на газомоторном топливе GasSuf. В этом году свою продукцию и услуги представляют 60 компаний из 13 стран мира. Включая Германию, Италию, Корею, Литву, Польшу, Армению, Беларусь, Болгарию, Турцию, Украину, Аргентину и Индонезию.

В рамках церемонии открытия выставки было зачитано приветствие от заместителя министра транспорта РФ Николая Асаула. В нем замминистра подчеркнул перспективы и возможности природного газа, как универсального энергоносителя будущего, а его использование в качестве моторного топлива является тенденцией последнего десятилетия. «Его широкое применение на транспорте позволит кардинально улучшить экологическую обстановку и снизить затраты на горюче-смазочные материалы в бюджетах всех уровней», - говориться в приветственной речи.

Приветственная речь была зачитана и от имени заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, в ней было отмечено, что ведомством проводится большая работа по реализации экологической политики. А формирование развитой заправочной сети на всей территории России, обеспечение доступности и надежности транспорта на газомоторном топливе, а также обеспечение экологически безопасной среды являются одними из наиболее приоритетных задач в рамках выполнения этой программы.

В рамках выставки крупнейшие предприятия России представили свое видение газомоторной техники. ПАО «КАМАЗ» представило седельный тягач KAMAZ-5490 с газодизельной системой. Максимальная скорость транспортного средства не менее 90 км/ч. Тягач оснащен дополнительным газодизельным оборудованием с электронной подачей компримированного природного газа (метана). В результате двигатель может работать как в штатном дизельном режиме, так и в газодизельном. При работе в смешанном режиме потребляется до 55% дизельного топлива для воспламенения газовоздушной смеси, замещающей оставшиеся 45%.

ОАО «Автоваз» представили новые модификации традиционных моделей легковых автомобилей. Lada Vesta CNG и Lada Largus CNG plus. Обе модификации позволяют использовать два вида топлива: сжатый природный газ СПГ (метан) и бензин. Оба транспортных средства соответствуют перспективным европейским требованиям по токсичности и в случае работы на СПГ позволяют снизить затраты на топливо более чем в 3 раза. Так же новые модели позволяют увеличить пробег полностью заправленного автомобиля. Более 900 км без дозаправки на модификации Largus и более 1000 км при эксплуатации Vesta CNG.

Перспективы применения газомоторного топлива связаны и с тракторной техникой. Данные модели, произведенные концерном «Тракторные заводы». Предназначены для выполнения комплексных работ в сельском хозяйстве, садоводстве и виноградоводстве, погрузочно-разгрузочных мероприятиях, транспортной деятельности и коммунальной сфере.