III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По его словам, железнодорожную субсидию администрирует Министерство сельского хозяйства. Она распространяется не только на рыбу, но и сельхозпродукцию. По мере выборки дотаций средства заканчиваются, и Министерство выходит с предложениями к правительству о дофинансировании этой меры господдержки.
Росрыболовство выходило с определенными предложениями по включению в программу субсидирования перевозок прочих видов водных биологических ресурсов (ВБР), главным образом, лососевой продукции.
«Пока мы не были поддержаны, в том числе в связи с тем, что средства и так выбираются, и если мы распространим (субсидии) еще на большие виды ВБР, тогда основного вида, на котором мы сосредоточились, минтая, сможем перевести в меньшем объеме», – пояснил И. Шестаков.
Ранее президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев предлагал субсидировать железнодорожную перевозку и другой рыбы. По его словам, под эту меру не попал весь ассортиментный ряд, который востребован на внутреннем рынке, например, сельдь и лососевые.
«Если бы эта программа субсидирования была расширена с нынешних около 1 млрд руб. хотя бы до 2–2,5 млрд руб., это позволило бы увеличить объем перевозок рыбопродукции из портов Дальнего Востока в центральную часть страны на 200–250 тыс. т. Это 10% от внутреннего рынка – очень много», – сказал Г. Зверев.
