Совет операторов предлагает РЖД создать единый страховой фонд для покрытия убытков от аварий

Как отметили представители НП, сегодня нет оснований для привлечения владельца подвижного состава к ответственности за причинение вреда, так как он не контролирует производство и эксплуатацию вагона.

«Ответственность должна распределяться между изготовителем, вагоноремонтным предприятием и перевозчиком – владельцем инфраструктуры, – отметили в СОЖТ. – Страхование ответственности иных участников перевозочного процесса, которые имеют непосредственное отношение к производству, ремонту и использованию вагона полезно и необходимо».

Решение же проблем безопасности посредством страхования ответственности владельца вагона не является эффективным, поскольку страховое возмещение может лишь теоретически покрыть ущерб, но не предотвратить его наступление, добавили в НП.

Кристина Александрова