III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Прогноз изменения рейтинга - "Стабильный", сообщается в пресс-релизе агентства.
"Рейтинг отражает наши оценки профиля бизнес-рисков UCL Rail B.V. как "приемлемого" и финансового профиля как "умеренного", - говорится в сообщении.
По мнению S&P, сдерживающее влияние на уровень рейтинга UCL Rail B.V. оказывают волатильность выручки, характерная для сектора железнодорожных грузоперевозок, которая тесно связана с волатильностью российской экономики, зависящей от сырьевых товаров, а также неопределенность, обусловленная происходящей либерализацией рынка услуг железнодорожного транспорта, что может привести к повышению конкуренции в среднесрочной перспективе.
Влияние этих негативных факторов частично компенсируют прочные позиции UCL Rail B.V. на российском рынке железнодорожных грузовых перевозок, который, как предполагает агентство, будут и в дальнейшем демонстрировать значительный рост в соответствии с ожидаемым ростом ВВП в России, а также диверсифицированная клиентская база в разных сегментах рынка. Все это обеспечивает стабильность выручки и высокие показатели генерируемого денежного потока и рентабельности на протяжении длительного времени.
Компания UCL Rail B.V., которая приобрела ОАО ПГК - крупнейшего российского оператора железнодорожных грузоперевозок - у российской национальной железнодорожной компании ОАО "Российские железные дороги" (РЖД; ВВВ/Стабильный/-), полностью принадлежит инвестиционному холдингу Universal Cargo Logistics Holding B.V. (UCL Holding; нет рейтингов S&P) - ведущему частному инвестору в транспортные и логистические активы (включая порты, пароходства и железнодорожный бизнес) на территории России. Насколько S&P понимает, все дочерние компании UCL Holding осуществляют свою деятельность и финансируют ее самостоятельно, перекрестное финансирование аффилированных компаний отсутствует.
Наша справка:
UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы UCL Holding. Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.
В состав UCL Rail входит ОАО "Первая грузовая компания", ООО "Независимая транспортная компания" (НТК, владеет 100% ОАО "ПГК"), ООО "НТК-Вагон", а также вагоноремонтное депо "Грязи" - совместное предприятие с ОАО "РЖД".
UCL Rail владеет парком более 210 тыс. грузовых вагонов, в том числе более 112 тыс. полувагонов и более 55 тыс. цистерн.
