III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) с 16 мая запретило отправку экспортного угля ОАО "Кузбасская топливная компания" (КТК) на станцию Находка-Восточная для ОАО "Восточный порт" (Приморский край).
Решение принято после соответствующего обращения стивидора.
Как поясняет пресс-служба Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), в настоящее время в направлении Находки-Восточной простаивает 31 грузовой состав из 56-ти, остановленных в пути. Из них, по состоянию на 18 мая, 20 поездов с экспортным углем следуют для ОАО "Восточный порт", однако оно не обеспечивает выгрузку.
"Основная причина сложившейся ситуации, не характерной для этого времени года, - периодическое ограничение свободных складских площадей под отдельные марки угля", - полагает железная дорога.
В среднем с начала месяца ежесуточно простаивают 115 вагонов с "невыгрузочными" марками углей, следующих на станцию Находка-Восточная. Максимальное их число было зафиксировано 3 мая - более 400. В среднем в сутки порт выгружает 981 вагон, что на 37 вагонов меньше, чем грузится на ж/д сети. ДВЖД отмечает, что, несмотря на достаточный ежесуточный подвод поездов на станцию, компания-получатель обеспечила выгрузку на уровне установленного майского плана погрузки только один раз: 12 мая было выгружено 1,07 тыс. вагонов.
"Кузбасская топливная компания" - один из крупнейших производителей энергетического угля в РФ. В ее состав входят добывающие предприятия (разрезы "Виноградовский", "Караканский-Южный", "Черемшанский"), две обогатительные фабрики, дистрибьюторская сеть и инфраструктурные предприятия.
Для другого получателя Находки-Восточной - ООО "Восточно-Уральский терминал" - в пути простаивают 11 поездов. ДВЖД считает, что эта компания не способна обрабатывать отгруженные в ее адрес объемы угля.
Также в числе "брошенных" - 6 составов с нефтью, следующих на станцию Дземги для "дочки" ОАО "Роснефть" - ЗАО "РН-Транс". Из-за снижения выгрузки по причине ремонтных работ на предприятии, более трех суток простаивают 122 вагона.
