По его словам, на сегодняшний день проектные требования к рельсам для высокоскоростного движения соответствуют показателям по ГОСТ Р 51685-2013, однако все же требуют существенной доработки. «В ГОСТ Р 51685 - 2013 не учитываются особенности рельсов для скоростей свыше 350 и до 400 километров в час.
Этот ГОСТ начал разрабатываться еще в 2003 году и из-за длительности разработки он практически не учитывает достигнутый научно-технический уровень развития отечественного рельсового производства, а его требования не гармонизированы с особенностями технического обслуживания и ремонта», - отметил он.
В связи с этим необходимы более высокие требования к точности профиля рельсового класса Х до класса ХХ и минимизация кислорода в неметаллических включениях, а так же повышение требований надежности. Кроме того, нужна дифференциация рельсов и требований к ним по климатическим зонам.
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








