Расширение практики оферты на универсальные платформы – шаг навстречу грузоотправителю – ИПЕМ

«Предоставление платформ на условиях публичной оферты – это логичное продолжение довольно успешного опыта подобной эксплуатации полувагонов и крытых вагонов, – поясняет эксперт. – В первую очередь данная услуга не только будет востребована у небольших и средних грузоотправителей контейнеров, но и может повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта при контейнерных перевозках».

Однако, по словам А. Поликарпова, существенные изменения распределения контейнеропотока по видам транспорта произойдут в том случае, если на железной дороге будет решен ряд проблем, которые ограничивают ее конкурентоспособность. «К ним относятся длительное время доставки грузов, наличие узких мест, необходимость в самостоятельной организации интер- или мультимодальных перевозок грузовладельцем или экспедитором», – уточнил он.

Напомним, что с 29 апреля 2014 года ОАО «ФГК» («дочка» ОАО «РЖД») начало предоставление универсальных платформ под перевозки грузов на условиях публичной оферты на всей сети российских железных дорог.

Марина Ермоленко