«Для этого, по моему мнению, необходимо увеличить грузоподъемность и объем вагона, не увеличивая длину, снизить тару», – добавляет эксперт. По его словам, именно такой подвижной состав будет востребован на рынке, так как он будет приносить более высокий доход.
Специально для РЖД-Партнер Ю.Бороненко рассказал о последних тенденциях в вагоностроении и новых научно-технических разработках, которые будут обсуждаться в рамках международной конференции «Подвижной состав XXI века (идеи, требования, проекты)».


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



