Представлена новая карта железнодорожной магистрали Rail Baltica в Латвии

Она рассказала, что общественное обсуждение этого варианта в 15 самоуправлениях (Салацгрива, Лимбажи, Сея, Инчукалнс, Ропажи, Гаркалне, Стопини, Саласпилс, Кекава, Иецава, Бауска, Балдоне, Марупе, Олайне, Рига), по территории которых пройдет трасса, начнется 11 ноября и продлится до 11 декабря 2015 года.

"Рекомендуемый вариант трассы включает большие возможности развития краев, меньше влияет на охраняемые природные территории, не разделяет сельские хозяйства, значительно меньше касается плотно заселенных населенных пунктов и частной собственности.  

Это даёт возможность развития в будущем региональных станций, обеспечивает безопасную удаленность от хранилища радиоактивных отходов "Радон", в Марупе ­ находится в едином транспортном коридоре, о чем мы заручились поддержкой предпринимателей и населения. Рекомендуемый вариант трассы подготовлен руководствуясь пожеланиями, выраженными жителями и самоуправлениями", ­ - сказал эксперт по пространственному планирования RB Latvija Нейл Балгалис.

Согласно подсчетам Aecom Ltd., Латвии новая линия с колеёй европейского стандарта обойдется в 1,27 млрд евро, а для всех трех стран Балтии ­ в 3,68 млрд евро. Совместное предприятие стран Балтии RB Rail было учреждено в ноябре 2014 года, его задача ­ проектирование, строительство и маркетинг ж/д магистрали европейского стандарта Rail Baltica.