Согласно документу, будут установлены правовые рамки, касающиеся условий управления железнодорожной инфраструктурой и организации деятельности железнодорожного транспорта.
Все мы знаем, в каком состоянии находится ГП «Железная дорога». Одна из причин этого – коррупция, которая была на этом предприятии. Но есть и другие аспекты, над которыми нужно работать, чтобы развивать железнодорожный сектор, и Железнодорожный кодекс поможет в этом.
По словам вице-премьера Молдовы по инфраструктуре и региональному развитию Андрея Спыну, новый кодекс послужит правовой основой для начала реформ в отрасли.
Он добавил, что проект направлен на достижение следующих целей:
- исключение монополии и либерализация услуг железнодорожного транспорта;
- развитие рыночной конкурентоспособности услуг железнодорожного транспорта;
- создание справедливого инвестиционного климата в отрасли;
- учреждение железнодорожного ведомства, ответственного за соблюдение субсидий на безопасность на железнодорожном транспорте;
- регулирование механизма формирования затрат на доступ к инфраструктуре, а также требований и правил, связанных с транспортными операциями.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







